Nigel Mansell

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Ha ha, 18-1!
Se fudeu!

Este artigo é algo que a Seleção Inglesa de Futebol aprovaria, se tivesse ganho uma Eurocopa


Este é um artigo que pode te levar para o Lado Amarelo da Força. Se estiver perto de algum evento decisivo, NÃO LEIA. Este artigo pode causar derrotas acachapantes ou FAILs épicos.

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Credo, Nigel Mansell, larga de ser azarado(a)!

Esse artigo fala de uma criatura que vive com um pé enfiado na jaca, o outro na lama e a cara enfiada numa bela bosta de vaca. Enfim, é pra lá de azarada!
Por precaução, deixe esse artigo quietinho ou o azar desse(a) cabra aqui vai passar pra você.

Mansell e sua taturana de estimação

Cquote1.pngVocê quis dizer: AzaradoCquote2.png
Google sobre Nigel Mansell
Cquote1.pngVocê quis dizer: LeôncioCquote2.png
Google sobre Nigel Mansell

Cquote1.png Ele fodeu com Senna em 1992 Cquote2.png
Nelson Piquet sobre Nigel Mansell
Cquote1.png Um idiota rápido Cquote2.png
Nelson Piquet elogiando Nigel Mansell
Cquote1.png Mansell é louco Cquote2.png
Galvão Bueno sobre Nigel Mansell
Cquote1.png LÁ VEM O LEÃO! Cquote2.png
Galvão Bueno sobre Nigel Mansell
Cquote1.png Mansell fazia de tudo! Cquote2.png
Galvão Bueno novamente falando das artimanhas de Mansell
Cquote1.png PAAASSOU RETO MANSELLLL...PASSOU RETO MANSELLL...PASSOU RETO MANSELL [42x] Cquote2.png
Galvão Bueno sobre Nigel Mnasell
Cquote1.png ...A mulher era o CAPETA de tão feia Cquote2.png
Nelson Piquet sobre a mulher de Nigel

Nigel Lionel Edward Mansell nascido em 1900 e guaraná de rolha, foi um piloto inglês famoso pelo seu estilo arrojado e insano dentro e fora das pistas, sendo o piloto que fazia praticamente de tudo na Fórmula 1, desde andar na contra mão, empurrar o carro, sair do box de ré (ou sem uma roda), colocar oléo de cozinha no motor até ser motorista particular do Senna.

[editar] Conquistas e desgraças

Piquet mostra o seu carinho por Mansell, e prova que a esposa do leão também é a sua amiga
A realidade gráfica do jogo é um marco na historia da Nintendo (detalhe para o carro da esquerda que ta com o aerofólio traseiro e parte do carro cortados devido a um bug comum do "grande" jogo).

Estreou na Fórmula 1 em um ano que não interessa mesmo, afinal só foi campeão uma vez, por que o carro em que dirigia era movido a foguete enquanto os demais eram movidos a lenha.

Mansell sempre se rendia em decisão de campeonato, foi assim em 1987 com Nelson Piquet, quando ele não aguentou a pressão e propositalmente bateu seu carro no muro, se fingiu de morto e entregou o título a Piquet. Em 1991 foi a mesma coisa, dessa vez com Ayrton Senna: os dois disputavam o título, só que Mansell mais uma vez não aguentou e resolveu jogar seu carro fora da pista e se fingir de morto mais uma vez (mesmo sem ter batido).

No ano de 1992, com a Williams que, segundo Galvão Bueno, foi construída em outro planeta, Mansell se sentia dirigindo um avião que só faltava voar comparado aos demais carros. Com um carro superior aos demais, Mansell enfim consegue abrir vantagens em pontos no campeonato, e enfim vence o primeiro e único campeonato da sua vida. No ano seguinte, quando se preparava para o bicampeonato, descobre que Alain Prost, o seu arquirrival, tinha puxado o seu tapete na equipe Williams de Fórmula 1, e acaba tendo que abandonar o campeonato do ano seguinte.

Assim Mansell resolve correr na Fórmula Indy, porém sua primeira corrida já é um desastre. Mansell soca o carro dele na parede e acaba sofrendo de graves problemas nas costas, mas consegue ser campeão, pois os concorrentes eram de poucas experiência. Sendo assim, Mansell descobre o mundo amarelo e feliz da vida. Porém no ano seguinte toma um couro dos adversários e abandona a Fórmula Indy.

Após a Morte do Senna, Mansell volta pra Williams, mas se torna um fiasco na pista, então resolve se aposentar com seus milhões, milhões de motivos para nunca mais voltar pra pista.

A maior conquista de Mansell foi mesmo em cima dos carros de 16 bits do Super Nintendo, onde você é obrigado a escolher ele (por que não tem outro pra escolher, dãããã!) e zerar com ele. Caso você vença, sempre o segundo piloto será o Senna, o terceiro será o Schumacher, o quarto será o Alesi e o quinto será o Hakkinen.

[editar] Conquistas Resultados na Fórmula 1

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