FIAT
Origem: Desciclopédia, a enciclopédia livre de conteúdo.
| PORCA MISÉRIA!!!!! PORCA DESCICLOPÉDIA!!!!! Questo è un vero e proprio articolo italiano ed è stato controllato dalla Cosa Nostra Siciliana. Metti le mani su questo articolo, che Germano Mosconi se la prende con te, Cazzo! | 
|
  Eçe artigu fara sôbri coisa di póbri, peçôas póbri ou o dônú deçí neguçiu tãm bem dévi ser póbri.
|
  Ela sabe brincar, pular, cantar, destruir, esmagar e no futuro vai dominar o mundo! (Por isso cuide muito bem dela) |
No Brasil damos um jeitinho de fazer essa merda pegar. 
Jeitinho brasileiro sobre Fiat
Eu sei fazer automóveis.
Paradoxo sobre Fiat
Eu sei enganar os trouxas dos brasileiros.
Volkswagen sobre Fiat
Viva a América!!!
Ford sobre Fiat
Ferro Italiano Atrapalhando Trânsito
Motoristas sobre os carros da Fiat
Finalmente Inventaram Algo Terrível
Conde Drácula sobre os carros da Fiat
Fui Inganado, Agora é Tarde
Brasileiro após adquirir seu primeiro e último FIAT
Fix It Again, Tony!
Americano após adquirir seu primeiro e último FIAT
Fudeu Idiota, Agora é Teu!
Vendedor da Fiat
Filial do Inferno Aqui na Terra
Louis Cypher sobre Carros da Fiat
Fui Iludido Antes de Ter
Economista antes de ir a falência
Se beber, não dirija. Se dirigir, que não seja um Fiat
Ministério da Saúde sobre a Fiat
A FIAT, cuja sigla significa Fudidos Italianos Automobilizaram Todos, é uma renomada fabricante de carrinhos de brinquedo e com atuação demoníaca em outros ramos industriais e também financeiros, sediada na Torre de Pizza, norte da Itália.
Ela é a escolha n°1 de pessoas com Espírito de Pobre, ou seja, pessoas que são pobres, sempre foram e sempre serão pobres, ou pessoas que foram pobres e enriqueceram rapidamente, como o famoso Alemão, que roubou 160 milhões do Banco Central e usou o dinheiro para comprar dois FIAT Siena zero Km.
Índice |
História
O nome FIAT é um acrônimo de (Filiale Infernus Aqui na Terrum) ("Filial do Inferno Aqui na Terra") em português arcaico), e ao mesmo tempo ("Furreca Italiana Atrapalhando o Trânsito") fundada pelo Diabo, em 11 de Julho de 456 a.C.. "O Linea veio do Punto, que veio do Idea, que veio do Palio Weekend, que veio do Siena, que veio do Palio, que veio do Uno, que veio do 147, que veio do 127 italiano, que veio do Topolino, que veio das carroças dos anos 20, que veio da roda descoberta a alguns milhares de anos atrás, que veio das formações rochosas, que vieram dos vulcões, que vieram do inferno. Ou seja, os Fiat vêm do Inferno! Não é à toa que o logo é vermelho..." O atual significado, atualizado para as novas regras ditadas pela internet, é "Fomos Inganados, Agora é Tarde" (Dito por volkistas analfabetos), ou, ainda, "Fabricado no Inferno, Andando na Terra".
Atividades
O grupo FIAT, desde fins dos anos 30, roubou (ou passou a controlar e mandou seus capangas mafiosos Italianos ir la tomar à força) uma vasta gama de empresas, tais como:
- Empresas fabricantes de carroças - a lista inclui marcas como Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Autobianchi, Innocenti, OM, Iveco, CNH, New Holland, Flexy-Coils, Fiat-Hitachi, Case, Fiat-Hallis, Piaggio-Aero, dentre outras.
A FIAT tinha também uma fábrica de aviões, mas, como os carros, tinha qualidade duvidosa e foi transformada em depósito de reciclagem e fábrica de sabão (utilizando suas máquinas de alta tecnologia).
A FIAT lançou seu modelo mais famoso, o Fiat 147, também conhecido como caixa de fósforos, ou "FIAT LUX". Mas, após alguns anos no mercado, mudou o nome para FIAT 149 (147+2), pois haviam descoberto mais 2 defeitos no carro. Desde o 147, é comum ver um Fiat pegando fogo na rua. Dos Elba, 147, Tempra e Tipo, nunca houve registro de um Fiat que não tenha pegado fogo na rua antes dos 10 mil km. Em homenagem a essa tecnologia, a Fiat lançou o motor Fire (fogo). Marca que só faz sucesso mesmo em países sub-desenvolvidos como a República das Bananas, o Acre e Santa Cruz, onde se vende muito e se paga caro para depois não ter retorno financeiro do valor investido, onde mesmo assim, as pessoas continuam comprando, pois sempre são carros de moda, a exemplo do Palio e do Stilo. Passando em torno de 5 anos, ninguém mais quer, e de costume se vende a preço ridículo. É uma marca que necessita de pegar motores emprestados da GM pra fazer sucesso, mesmo utilizando tecnologia muito ultrapassada deste moderno motor de denominação Powertech, que de "Power" (força) e "Tech" (tecnologia) não tem nada e está bem longe disso. Sem cogitar desastres tecnológicos como Brava e Marea, onde vale menos que nota de 25 reais, e assim mesmo os famigerados donos costumam dizer que foi bom negócio, principalmente o famoso motor 5 cilindros chamado de Fivetech, onde é considerado uma bomba, popularmente chamado de encosto pela própria Fiat, onde ele é conhecidíssimo e adorado pelos mecânicos e empresas de conserto de automóveis, onde se tem vida útil de no máximo 500 mil km. Existem novos Fiat lançados atualmente como o Punto, que já foi até eleito como o carro do ano do Brasil, mas, pra variar, na República das Bananas, como sempre por aqui, há gente que acha muito bom comprar carro de mecânica bem atrasada e emprestada de seu irmão bem mais velho, o Palio, colocar uma carroceria "nova", acrescentar uma bobagens tecnológicas já conhecidas pelo mundo afora há muito tempo e vender para os bestas e "bem informados", virando um novo ícone tupiniquim de consumo. Não esquecendo que todos os Fiat, por tradição, custam um pouco menos que a concorrência, vêm com umas coisinhas a mais de fábrica, mas sempre terão que dar defeito antes dos dois anos de uso, pra custar a metade ou menos depois de pouco tempo.
A Fiat não vende seus carros em vários países pelo mundo, por ser óbvio que ninguém quer, pois só no Brasil que faz sucesso mesmo.
A Fiat foi a primeira a lançar um carro realmente flexível na hora de abastecer. É o Siena Tetra Fuel, capaz de ser abastecido com álcool etílico, etanol, gasolina comum, gasolina aditivada e gasolina batizada. Na verdade, o combustível não importa, porque um Fiat não anda nem com gasolina azul.
A Fiat fez muita história nas grandes corridas no Brasil, sendo que o seu principal competidor, o Uno Turbo, disputou vários duelos eletrizantes e equilibrados, como a descida da ladeira Porto Geral e as 24 horas (100KM) de Ribeirão Pires, contra oponentes de peso como carrinhos de rolemã, bondes a cavalo, retroescavadeiras e pessoas a pé.
Um outro Exemplo de super-esportivo da Fiat (modelo limitado, só um foi fabricado no planeta)
Super Esportivo da Fiat
Programa Autonomy
Em 1995 na Europa e em 1996 na América Latina, começando pelo Brasil, a Fiat iniciou o programa Autonomy, que facilitava a aquisição de Fiats adaptados para deficientes físicos. Coincidiu, no Brasil, com o lançamento do Palio, que trazia o sistema FPS de prevenção a incêndios. Só assim para a Fiat correr o risco de vender carros adaptados de fábrica para motoristas deficientes, tendo em vista que é comum modelos antigos com sistemas de acelerador, freio e embreagem adaptados pegarem fogo devido a problemas na embreagem...
Proprietários famosos
- Chuck Norris: tentou utilizar um Fiat Uno Mille no filme "500 Horas de Interlagos", mas a carroça apodreceu antes de terminar a filmagem.
- Osama Bin Laden: nunca teve muito trabalho para montar carros-bomba, pois Fiat já é uma bomba. Ele só adicionava uns explosivos pirotécnicos para dar efeito.
- Bruce Wayne, que utilizava um Fiat 147 no dia de rodízio do Batmóvel.
- Dercy Gonçalves, que antes era uma moça pura que nunca tinha dito um palavrão.
- Collor, Sempre Playboy e ladrão convicto, seu Fiat Marea Turbo anda mais que qualquer coisa no mundo e dura uma eternidade.
- Moacir Franco: “Fiat Palio é muito cult, muito fashion, mas tenho que vende-lo logo!!!”
- Freud: Durante seus estudos Freud não conseguiu entender por que os donos de FIAT acreditam ter um carro. Por causa disso ele resolveu testar um 147 recém aposentado após a revolução industrial inglesa e suas robustas máquina a vapor.
Fusão
Em 2000, houve uma negociação em que a GM comprou 20% do capital da FIAT em troca de uma paçoquinha. Havia também a opção de que depois de 5 anos, se a FIAT quisesse vender os 80% restantes, a GM teria que comprar, pagando uma penca de banana. O negócio se mostrou infrutífero, pois em fevereiro de 2005, a GM anunciou o fim da transação, tendo assim que pagar duas rapaduras para não comprar o restante do capital da FIAT e devolver o resto.
Já as marcas Ferrari, Maserati, Lancia e Alfa Romeo ficaram satisfeitas com as rapaduras.
Verdades absolutas sobre um FIAT
- Como dobrar o valor de um FIAT?
Encha o tanque.
- Quando um FIAT é carro???
Quando alguém pergunta qual carro você possui
- E porque o dono apanha logo ao terminar a frase?
Por ter mentido
- Como Surgiu a Lei de Murphy?
Murphy inventou suas leis após andar em um FIAT 147
- Por que o novo FIAT tem 4 pedais?
Um para o acelerador, um para o freio, um para a embreagem e um para encher o airbag
- Quantas pessoas são necessárias para fabricar um FIAT?
Quatro. Duas dobram, e duas passam a cola.
- Qual e a aceleração máxima do FIAT?
9.81 m/s²
- Por que dois donos de FIAT se reconhecem imediatamente quando se encontram?
Eles já se viram na oficina.
- Quantas pessoas um FIAT transporta?
Depende da potência do caminhão guincho.
- Qual e a diferença entre um FIAT e a Aids?
A Aids dá pra passar adiante.
- O que é que está na página 39 do manual do proprietário do FIAT?
O horário dos ônibus e o telefone do radiotáxi.
- O que é um FIAT no alto de um morro?
Um milagre, esperando para pegar no tranco.
- E o que são dois FIATs no alto de um morro?
Ficção cientifica.
- E três FIAT's no alto de um morro?
Lugar esquisito para construir uma loja da FIAT.
- E mil FIATs no alto de um morro?
Um ferro-velho.
- Mas porque a loja da FIAT tem que ser no alto do morro?
Pra garantir o proprietário que o carro andará mais que um quilômetro sem estragar, e a descida também é pro FIAT pegar no tranco.
- Quantos quilômetros duram os pneus dianteiros do FIAT?
150.000 km. Eles não sofrem desgaste quando o carro é guinchado.
- Qual óleo do motor é recomendado pela FIAT?
Óleo de soja barato, vendido pela Igreja Universal, abençoado pelos 318 bispos, pois só com um milagre um FIAT funciona sem criar borra de óleo no cabeçote.
- Por que não se troca óleo do FIAT?
Porque a primeira revisão é com 20.000 km.
- Quando o dono de um FIAT reage num assalto?
Quando o carro está com tanque cheio.
- Onde fica o estepe do FIAT?
Não tem. Em caso de furar um pneu, use o volante.
- Quanto tempo se perde com um FIAT na vistoria?
Não se sabe. Nunca nenhum chegou até lá.
- Um FIAT?
Legal.
- Um carro?
Melhor.
- Qual e a semelhança entre um FIAT e uma bengala branca?
Só cego é quem compra.
- Como é o novo modelo de alarme antirroubo do FIAT?
Aumentaram o logotipo.
- Quando um FIAT alcança 90km/h?
Quando está em cima de um caminhão-cegonha indo pra concessionária.
- Marea Turbo!
O segundo carro mais rápido do Brasil (vide Honda Civic Si)
- Marea Turbo versus Gol AP Turbo com 3,5kg de pressão?
Coisas que você só vê no Brasil
- Como funciona o motor 5 cilindros da FIAT??
Tem 4 cilindros no bloco, mais 1 cilindro do extintor de incêndio (lembre-se do motor Fiat FIRE).
- Palio 1.8 R é esportivo?
Lógico! É um novo conceito de carro esporte. Fisioculturistas adoram empurrar um.
- E o Novo Palio?
Feio que só, seguindo tendências Européias (tendência de enganar os sub-mundistas).
- Fiat Stilo. Ou você tem, ou você não tem
Eu não tenho! Graças a Deus!
- Por que "Uno Mille"?
Porque é o que um 0km percorre antes de apresentar o primeiro problema. Uma milha (Aproximadamente 1.609 metros), não mais que isso. Menos? É quase que uma verdade absoluta.
- O que é um pontinho amarelo no meio da oficina?
Um Uno Milho!
- Donos de Fiat sempre têm duas alegrias, é verdade isso?
Sim, uma na hora que compra e outra na hora que vende.
- O que é um Uno Mille com ar-condicionado?
Liberdade de escolha: ou rasteja anda ou liga o ar condicionado.
Ver também
Ligações externas
 |
